L'épidémie de COVID-19 a un impact majeur sur l'économie mondiale, et l'industrie de la chaussure est elle aussi confrontée à un défi de taille. L'interruption des approvisionnements en matières premières a provoqué une série de conséquences en chaîne : fermetures d'usines, retards dans les livraisons, fluctuations de la clientèle et difficultés de trésorerie. Face à un hiver aussi rigoureux, comment résoudre les problèmes d'approvisionnement ? L'optimisation de la chaîne d'approvisionnement est devenue un enjeu crucial pour le développement de l'industrie de la chaussure.
La demande du marché, la nouvelle révolution technologique et la modernisation des industries imposent des exigences plus élevées à la chaîne d'approvisionnement.
Depuis la réforme et l'ouverture, l'industrie chinoise de la chaussure s'est développée rapidement, faisant de la Chine le premier producteur et exportateur mondial de chaussures. Elle bénéficie d'une division professionnelle du travail et d'un système industriel complet et intégré. Cependant, avec l'évolution des modes de consommation, la révolution technologique, la révolution industrielle et la révolution commerciale, de nouveaux modèles, de nouveaux formats et de nouvelles exigences émergent sans cesse. Les entreprises chinoises de la chaussure sont confrontées à des pressions et des défis sans précédent. D'une part, l'internationalisation industrielle et la mondialisation des marchés sont des objectifs prioritaires. D'autre part, l'industrie traditionnelle de la chaussure est mise à rude épreuve. Les coûts de main-d'œuvre, les loyers et les charges fiscales ne cessent d'augmenter. Conjugués à l'évolution de la demande du marché, ces facteurs exigent des entreprises qu'elles produisent et livrent les commandes plus rapidement et plus efficacement, et imposent des exigences accrues à leur chaîne d'approvisionnement.
La mise en place d'une chaîne d'approvisionnement efficace est imminente.
Christophe, un économiste britannique, avance qu’« il n’y a pas de concurrence entre une entreprise et une autre entreprise à l’avenir, mais il y a concurrence entre une chaîne d’approvisionnement et une autre chaîne d’approvisionnement ».
Le 18 octobre 2017, le président Xi Jinping a inscrit pour la première fois la « chaîne d'approvisionnement moderne » dans le rapport « Dix-neuf grands », hissant ainsi la chaîne d'approvisionnement moderne au rang de stratégie nationale, ce qui constitue une étape importante dans le développement de la chaîne d'approvisionnement moderne en Chine et fournit une base politique suffisante pour accélérer l'innovation et le développement de la chaîne d'approvisionnement moderne chinoise.
En réalité, dès la fin 2016 et jusqu'à la mi-2017, les services gouvernementaux ont commencé à prendre des mesures concernant la chaîne d'approvisionnement. Entre août 2017 et le 1er mars 2019, soit en seulement 19 mois, les ministères et commissions du pays ont publié six documents majeurs sur la logistique et la chaîne d'approvisionnement, ce qui est exceptionnel. Le gouvernement s'est montré très actif suite à l'annonce faite au secteur, notamment concernant les « villes pilotes pour l'innovation et l'application de la chaîne d'approvisionnement ». Le 16 août 2017, le ministère du Commerce et le ministère des Finances ont publié conjointement un avis relatif au développement du système de chaîne d'approvisionnement ; le 5 octobre 2017, le Bureau général du Conseil des affaires d'État a publié des « directives pour la promotion active de l'innovation et de l'application de la chaîne d'approvisionnement » ; et le 17 avril 2018, huit ministères, dont le ministère du Commerce, ont publié un avis relatif au projet pilote d'innovation et d'application de la chaîne d'approvisionnement.
Pour les entreprises de chaussures, la mise en place d'une chaîne d'approvisionnement de haute qualité pour l'industrie de la chaussure, notamment une communication et une exécution collaboratives interrégionales et interdépartementales, reliant les maillons clés tels que les matières premières, la recherche et le développement, la conception, la production, la distribution, la consommation, etc., et établissant un mode d'organisation axé sur la demande, l'amélioration de la qualité, la réduction des coûts et l'augmentation de l'efficacité seront un bon moyen de faire face aux changements de l'époque et de renforcer la compétitivité de base.
L'industrie de la chaussure a un besoin urgent d'une plateforme de services pour la chaîne d'approvisionnement afin de promouvoir conjointement son optimisation.
La chaîne d'approvisionnement de l'industrie de la chaussure a évolué, passant d'une gestion à grande échelle et rudimentaire à une gestion réactive et rigoureuse. Pour les grandes entreprises du secteur, la mise en place d'un système de chaîne d'approvisionnement efficace, agile et intelligent est manifestement irréaliste. Elle exige de nouvelles technologies, de nouveaux systèmes, de nouveaux partenaires et de nouvelles normes de service. Par conséquent, s'appuyer sur une plateforme de services de chaîne d'approvisionnement dotée d'une forte capacité d'intégration et d'une grande efficacité constitue la première étape pour les entreprises souhaitant réduire leurs coûts de production, d'exploitation et de transaction en connectant les ressources internes et externes de la chaîne et en optimisant ainsi leur approvisionnement.
La nouvelle filière de la chaussure de la fédération s'appuie sur une longue tradition culturelle et bénéficie d'une solide assise. Reconnue comme la « capitale de la chaussure », Wenzhou dispose ainsi d'une base de production et d'avantages de fabrication de premier ordre. Elle utilise Shoes Netcom et Shoes Trading Port comme plateformes commerciales pour sa chaîne d'approvisionnement. Intégrant les ressources en amont et en aval, elle regroupe la R&D, l'étude des tendances de la mode, la conception, la fabrication, le développement de la marque, la vente en direct, les services financiers et d'autres ressources.
La première conférence internationale sur la chaîne d'approvisionnement de l'industrie chinoise de la chaussure vise à renforcer les capacités d'optimisation et de développement de cette chaîne.
Afin de renforcer la concentration des ressources et la rentabilité globale de l'industrie de la chaussure, les PME de la chaîne de valeur collaborative devraient bâtir conjointement un nouvel écosystème pour stimuler la transformation et la modernisation des entreprises du secteur et favoriser leur développement. La première conférence internationale sur la chaîne d'approvisionnement de l'industrie chinoise de la chaussure devrait ainsi voir le jour. Actuellement, une nouvelle fédération de la chaîne d'approvisionnement de l'industrie de la chaussure est en cours de préparation. Son assemblée générale, initialement prévue en mai (en raison du report dû à l'épidémie), devrait se concentrer sur les quatre axes clés suivants : « industrie + conception + technologie + finance ». Elle s'appuiera sur un centre d'échanges mondial pour la chaîne d'approvisionnement de la chaussure afin de relier l'amont et l'aval de la chaîne, d'intégrer les ressources de l'industrie mondiale et de dynamiser le développement de la chaîne d'approvisionnement des entreprises grâce à un renforcement technologique et financier.