હીલ ડિઝાઇન સંદર્ભ: સૌથી આરામદાયક હીલ ઊંચાઈ

હીલ ડિઝાઇન સંદર્ભ · હીલ લાઇન લોન્ચ કરતી અથવા વિસ્તૃત કરતી બ્રાન્ડ્સ માટે

હીલ્સની જોડી ખરીદવી કે નહીં તે ડિઝાઇન દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે; તે ફરીથી ખરીદવી કે નહીં તે આરામ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. આ લેખ તમને તમારી આગામી ડિઝાઇન મીટિંગમાં લેવા માટે એક નંબર આપે છે —70 મીમી મુખ્ય હીલની ઊંચાઈ— વત્તા ચાર ડિઝાઇન નિર્ણયો જે તેને ખરેખર આરામદાયક બનાવે છે. કોઈ ખાલી દાવા નથી: દરેક નિર્ણય પછી એક માપેલ સંખ્યા આવે છે. કોઈ શબ્દભંડોળનો ઢગલો નથી: દરેક ટેકનિકલ શબ્દ પહેલી વાર દેખાય ત્યારે તેને સરળ શબ્દોમાં સમજાવવામાં આવે છે.

આ લેખ પ્રકાશિત સંશોધન અને આપણા પોતાના વિકાસ પ્રથાની સમીક્ષા છે; તે કોઈ ચોક્કસ પ્રોજેક્ટ માટે વચન નથી. ઉત્પાદન છબીઓ સ્ટુડિયો ચિત્રો અને ફેક્ટરી ફોટા છે જે આ લેખ માટે બનાવવામાં આવ્યા છે અને કોઈપણ ક્લાયન્ટ પ્રોજેક્ટનો સંદર્ભ આપતા નથી.

2 · ઊંચાઈ વિરુદ્ધ આરામ

તે ફક્ત "ઊંચો એટલે વધુ થકવી નાખનારો" નથી - ૫૫ મીમી એક ખડક છે

એક અભ્યાસમાં એડીની ઊંચાઈ 35 મીમીથી વધારીને 75 મીમી કરવામાં આવી અને દરેક પગલા પર પગનું દબાણ માપવામાં આવ્યું. પરિણામે ઢાળ સરખી નથી:૫૫ મીમીથી નીચે પગનું દબાણ નોંધપાત્ર રીતે વધવા માટે +૨૦ મીમી ઊંચાઈની જરૂર પડે છે; ૫૫ મીમીથી ઉપર ફક્ત +૧૦ મીમી.તે ખડકની પેલે પાર, દરેક વધારાના મિલીમીટરનો પગ લગભગ બમણો પડે છે.

ત્રણ સંખ્યાઓ જે તમે અનુભવી શકો છો

• ૩૫ મીમીથી ૭૫ મીમી સુધી, એકંદર અગવડતા લગભગ વધે છેત્રણ ચતુર્થાંશ, અને મોટા અંગૂઠાના સાંધા હેઠળ લગભગ દબાણત્રીજો.
• હાઈ હીલ્સ વિરુદ્ધ લો હીલ્સ: આગળના પગ નીચે દબાણ લગભગ૩૦% વધારે- આખો દિવસ હીલ્સ પહેર્યા પછી આગળનો પગ બળી જાય છે તેનું કારણ.
• પગ કરતાં 4 મીમી સાંકડી જૂતા બનાવો અને ફિટિંગના સ્કોરમાં તીવ્ર ઘટાડો થશે. "સ્લિમ" ની કિંમત હોય છે, અને તમારા ગ્રાહક તે ચૂકવે છે.

વધારાનું વજન ક્યાં જાય છે: મધ્ય બાજુ

હીલવાળા જૂતામાં, લગભગ બધો વધારાનો ભાર પગની મધ્ય બાજુ - મોટા અને બીજા અંગૂઠાના સાંધા પર પડે છે. આ કારીગરીની સમસ્યા નથી; તે ભૂમિતિની સમસ્યા છે.એકવાર તમે આ સમજી લો, પછીના વિભાગમાં આપેલા ચાર ડિઝાઇન નિર્ણયો બધા અર્થપૂર્ણ બને છે: દરેક મધ્ય બાજુ પરથી ભાર દૂર કરી રહ્યો છે.

૪ · ગ્રાહક પક્ષ

કમ્ફર્ટ જાહેરાતો ખરીદતું નથી, પરંતુ તે તમારા સમીક્ષા વિભાગમાં લખે છે.

ગ્રાહક પહેલી જોડી ખરીદે છે કારણ કે તે સારી દેખાય છે, અને બીજી જોડી કારણ કે પહેલી જોડી નુકસાન પહોંચાડતી નહોતી. કમ્ફર્ટ આખરે ત્રણ જગ્યાએ બ્રાન્ડ ઇક્વિટીમાં રૂપાંતરિત થાય છે - તેથી જ આપણે તેની ચર્ચા ડિઝાઇન પરિમાણ તરીકે કરીએ છીએ, વેચાણ પછીના વિષય તરીકે નહીં.

હીલ બ્રાન્ડ લોન્ચ કરનારાઓ માટે: આરામ એ સૌથી પહેલું ભિન્નતા છે જે તમે બનાવી શકો છો - તે લોગો પર નહીં પરંતુ જ્યારે જૂતા ઉતરે છે ત્યારે ગ્રાહક કેવું અનુભવે છે તેના પર આધાર રાખે છે. હાલની લાઇનનો વિસ્તાર કરનારાઓ માટે: આરામ એ તમારા વર્તમાન ગ્રાહકોના વિશ્વાસનું વિસ્તરણ છે - તેઓ "તમારી હીલ્સને પણ નુકસાન થતું નથી" માટે ફરીથી ચૂકવણી કરશે.

૬ · વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

આપણને સૌથી વધુ મળતા બે પ્રશ્નો

અમારી ડિઝાઇન પહેલેથી જ 90 મીમીથી ઉપર નિશ્ચિત છે - શું આ લેખ હજુ પણ ઉપયોગી છે?

હા. એકવાર ઊંચાઈ નિશ્ચિત થઈ જાય પછી, જે એડજસ્ટેબલ રહે છે તે બરાબર તે ચાર નિર્ણયો છે: હીલ બેઝ એરિયા, ટો આકાર, આંતરિક વોલ્યુમ, ઇનસોલ સિસ્ટમ. 90 મીમીથી ઉપર અમે પ્લેટફોર્મની પણ ભલામણ કરીએ છીએ - તે આગળનો પગ ઊંચો કરે છે અને પગ ખરેખર અનુભવે છે તે આગળથી પાછળની ઊંચાઈના તફાવતને ઘટાડે છે, "અસરકારક હીલ ઊંચાઈ" ને લગભગ 75 મીમી સુધી પાછી ખેંચે છે જ્યારે દ્રશ્ય ઊંચાઈ રહે છે.

શું જુદા જુદા બજારોએ અલગ અલગ ઊંચાઈનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ?

જે બજારોમાં દૈનિક મુસાફરીનું વર્ચસ્વ હોય છે (યુરોપ, ઉત્તર અમેરિકા), ત્યાં 70 મીમી મુખ્ય ઊંચાઈ સૌથી સ્થિર હોય છે; જ્યાં સાંજ અને પ્રસંગોપાત વસ્ત્રોનું વર્ચસ્વ હોય છે ત્યાં તમે મુખ્ય ઊંચાઈને એક પગલું ઉપર ધકેલી શકો છો. દરેક બજારમાં, એક સાર્વત્રિક સંખ્યા પરથી નિષ્કર્ષ કાઢવાને બદલે નમૂના લેતી વખતે સ્થાનિક પગના આકાર પર એક વસ્ત્ર-ટ્રાયલ રાઉન્ડ ચલાવો.