ヒールデザインの参考：最も快適なヒールの高さ

ヒールデザインの参考資料 · ヒールラインを新たに展開または拡張するブランド向け

ハイヒールが売れるかどうかはデザインで決まり、リピート購入されるかどうかは履き心地で決まります。この記事では、次のデザイン会議に持っていくべき数字を一つご紹介します。ヒールの高さ70mm―さらに、真に快適な乗り心地を実現する4つの設計上の工夫もご紹介します。空虚な主張は一切なし。すべての判断には具体的な数値が添えられています。専門用語の羅列もなし。すべての技術用語は、初めて登場する際に分かりやすい言葉で説明されています。

本記事は、発表済みの研究論文および当社独自の開発事例をまとめたものであり、特定のプロジェクトを保証するものではありません。掲載されている製品画像は、本記事のために制作されたスタジオイラストおよび工場写真であり、特定のクライアントプロジェクトとは一切関係ありません。

2．高さと快適さ

「高い方が疲れる」というだけではない――55mmは崖だ

ある研究では、かかとの高さを35mmから75mmまで段階的に上げ、各段階での足圧を測定した。その結果は均一な傾斜ではなかった。高さが55mm未満の場合、足圧が顕著に上昇するには+20mmの高さが必要ですが、55mmを超えるとわずか+10mmで済みます。その崖を越えると、1ミリメートル進むごとに足にかかる費用はほぼ2倍になる。

感じることができる3つの数字

• 35 mmから75 mmまで、全体的な不快感は約4分の3親指の関節の下の圧力は約3分の1.
• ハイヒールとローヒール：前足部中央にかかる圧力は約30%高い―これが、一日中ハイヒールを履いていた後に前足部がヒリヒリする理由です。
• 靴の幅を足幅より4mm狭くすると、フィット感の評価は急激に低下します。「スリム」には代償が伴い、その代償を顧客が支払うことになるのです。

余分な体重がかかる場所：内側

ヒールのある靴では、余分な負荷のほとんどすべてが足の内側、つまり親指と人差し指の関節に集中します。これは製造上の問題ではなく、構造上の問題です。これを理解すれば、次のセクションで説明する4つの設計上の決定事項すべてが理にかなっていることがわかる。いずれも内側にかかる負荷を軽減するためのものだからだ。

4．顧客側

Comfortは広告を購入しませんが、あなたのレビュー欄を執筆します。

顧客は、最初の靴が気に入ったから購入し、2足目は最初の靴が痛くなかったから購入する。快適さは最終的に3つの点でブランド価値に結びつく。だからこそ、私たちは快適さをアフターサービスではなく、デザインパラメータとして議論するのだ。

ヒールブランドを立ち上げる場合：快適さは、最初に構築できる差別化要因です。それはロゴではなく、靴を脱いだ時の顧客の感覚に左右されます。既存ラインを拡張する場合：快適さは、既存顧客からの信頼の延長線上にあるものです。「ヒールが痛くない」という顧客は、再びお金を払ってくれるでしょう。

6．よくある質問

私たちが最もよく受ける2つの質問

当社の設計は既に90mm以上で確定していますが、この記事はまだ参考になりますか？

はい。高さが決まったら、調整できるのはまさにその4つの要素、つまりヒールベース面積、つま先の形状、内部容積、インソールシステムだけです。90mmを超える場合はプラットフォームもおすすめします。プラットフォームによって前足部が高くなり、足が実際に感じる前後の高さの差が縮まり、「実質的なヒールの高さ」は約75mmに抑えられ、見た目の高さはそのまま維持されます。

市場によって異なる高さを使用すべきでしょうか？

通勤が主流の市場（ヨーロッパ、北米）では、70mmのメインヒールが最も安定しています。一方、イブニングウェアやフォーマルウェアが主流の市場では、メインヒールを一段階高くすることができます。どの市場においても、サンプリングの際に、単一の普遍的な数値から結論を出すのではなく、現地の足の形に合わせた試着テストを一度実施してください。